刷卡機出現系統升級怎么回事,北京公交2萬部運營
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刷卡機出現系統升級怎么回事
公交機務員對車載刷卡掃碼機具進行升級。北京公交集團供圖
人民網北京6月8日電(李博)突破1萬臺用時2天,突破2萬臺累計用時3天,突破3萬臺累計用時5天,突破4萬臺累計用時10天……經過十余天不懈努力,北京公交集團累計出動6289人次,完成了20800余部運營車、45000余臺車載刷卡掃碼機具升級,1200余條線路實現刷卡掃碼同步查驗健康碼信息功能。
按照原計劃,兩萬余部公交運營車輛安裝新機具需要3至4個月才能完成,而且換裝施工環環相扣,需多方協調配合。北京公交集團依托公交云和數據湖的“云湖相棲”體系,借助公交物聯網平臺實現了從機具生產、物流運輸、入庫出庫、實施計劃、施工安裝、在線激活、狀態檢測等若干個工序的無縫銜接,在最短時間內完成了機具升級任務。
為確保數據傳輸能力更加穩定、安全、高效,北京公交集團攜手北京移動對公交物聯網專線進行了整體遷移升級,遷移后,數據帶寬提升了2.5倍,刷卡掃碼POS機傳輸帶寬提升近5倍,可滿足不少于5萬臺刷卡機進行常規實時票務數據傳輸和大規模升級的要求。
公交數字化終端物聯監控平臺實時掌握機具升級進度。 北京公交集團供圖
在公交數字云門戶的公交物聯網監控頁面,可實時顯示車輛機具更換進展和機具工作狀態,數據可精確到每輛車每臺卡機,車輛機具完成升級后,工作人員用小程序激活機具,平臺便可將數據上傳。通過后臺數據比對,北京公交集團可實時準確“掌控”整體情況,能夠在最短時間內發現相關差錯,及時對問題車輛進行修正。
在機具功能方面,升級后的新機具支持參數文件遠程下發和車載機具遠程升級,避免了技術人員反復登降車輛逐車操作,極大降低了勞動強度;新機具還支持多條線路費率文件預存,車輛跨線運營時無需重刷費率卡,提高了車輛使用率。
在乘客體驗方面,新車載機具信號更穩定,與平臺連接更順暢,乘客刷卡、掃碼的識別速度更快,同時降低了刷碼乘車記錄匹配不及時問題。
“新卡機還有擴展身份證掃描模塊,特別是增加了健康碼查驗功能,對核酸檢測陰性證明超過有效期的乘客進行提示,為市民提供更加安全、便捷、健康的乘車環境。”北京公交集團相關負責人說。
編輯:聶粵
來源:人民網
車機系統刷機教程?
1、 下載車輛的聯網APP,打開車載導航上的安卓聯網模塊,掃描二維碼,下載安裝到手機里。
2、 安裝完成后,啟動手機中的互聯軟件。
3、 用汽車藍牙連接手機,打開手機的USB調試功能。
4、 啟動車載終端上的互聯軟件,同步手機在車載終端上應用成功后,顯示互聯主頁面。
5、 使用手機鏡像功能實現手機功能的映射,然后就可以將手機導航或者其他功能同步到車載屏幕上。
6、 汽車可以刷系統,汽車ECU可以刷新。
7、 汽車刷機和手機刷機是一樣的,都需要電腦操作,不同的是原來的操作對象由手機變成了汽車。
8、 這種刷機操作在汽車行業有個技術名詞,就是刷機ECU。
9、 刷汽車ECU其實就是把執行能力更強的代碼和程序刷到汽車的ECU里,還可以修改代碼。
10、 只有這樣才能減少執行中的錯誤,汽車的引擎因為代碼錯誤得不到正確的指令,體現不出汽車更強的性能。
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