1、新華社評明星違法代言虛假廣告亂象,這種現象要如何避免?

新華社評明星違法代言虛假廣告亂象，這種現象要如何避免？現在我們的社會對一些明星的所作所為本來就非常不滿，對一些流量明星的態度更是下降到了最低點，而有一些明星卻違法去代言虛假廣告，這樣的行為更加難以容忍，明星作為在社會上有一定影響力的人物，要為他們所代言的商品負責，如果這些商品出了什么質量問題，這些明星難逃其咎。

一，經濟利益至上

現在有一些商家和流量明星，經濟利益至上的行為遭受了許多網民的非議，這也無可奈何，這些商家的產品質量本來就不過關，還依靠著流量明星的人氣，強行去宣傳欺詐消費者，通過欺騙危害消費者安全權益的行為，來為自己謀取利益。

二，立法嚴厲打擊此類行為

面對這樣的現象，最好的辦法就是立法進行嚴厲打擊，這樣的現象危害的是普通民眾的經濟財產安全，嚴重的，如果買下了一些食品類的產品，這些不合格的有著安全質量問題的食品產品，很可能會威脅到人民群眾的生命安全，所以一定要立法嚴厲打擊，杜絕此類行為再次發生，而為這些產品代言的明星，也要為自己的行為付出一定的代價。只有一個良好的，合法的，明星和商家的代言合作。才能夠真正的為自己的產品進行更好的宣傳，實力才是最重要，的品質才是最重要的。

三，良好的公眾人物形象必然會得到人們的支持

而且由于近期飯圈怪事不斷，娛樂明星八卦充斥網絡，這樣的行為也是令人擔憂。一個明星只有良好的公眾人物形象，才會得到越來越多人們的支持，否則將會遭受大眾的摒棄，成為人們的笑柄。

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這種現象非常難以避免，因為明星不是行業專業人員，無法辨識品牌產品質量好壞只能夠查到品牌有關資質信息。最好的解決辦法是能由第三方鑒定機構從中給出相關指導意見。 相關部門應該加強廣告代言方面的防范力度，并且也要注意一些藝人代言產品的門檻。并且也要對這些虛假的廣告進行一些封殺，這樣就能夠全面的避免這樣的亂象。 想要避免，還是要從明星那方出發，在接代言之前要仔細的試用產品，而且要對產品的質量和生產衛生情況進行詳細而深入的調查，確保沒有問題的之后再接代言。 想要避免這種現象明星在接代言的時候可以好好的了解一下產品，了解一下公司的背景，公司是不是正規的，這樣就會讓明星代言越來越好。

2、新華社揭批馬拉松賽亂象,你覺得這些一切是何緣故導致的呢?

在很多年前，馬拉松比賽還是一個很新鮮的運動。在那個時候，放眼全國，舉辦的馬拉松賽事都非常少，只有一些大城市偶爾會舉辦馬拉松比賽。而如今，國內大大小小的城市，無論是沿海城市，還是內陸城市，都大規模的舉辦馬拉松賽事。而這樣的情況更是只增不減，同時國內的跑步愛好者們也非常熱衷于參加全國各地的比賽。

馬拉松比賽如雨后春筍般出現，新華社批亂象

國內馬拉松、越野跑運動飛速發展。中國田徑協會2020年4月發布的《2019中國馬拉松藍皮書》顯示，2011年，全國馬拉松及相關路跑賽事的數量僅為22場，2014年增長到51場。中國田徑協會公布的數據顯示，全國馬拉松及相關路跑賽事從2014年的51場增長到2019年的1828場，5年時間數量增長超過30倍。數量井噴的同時，馬拉松賽亂象頻發，一些劣質比賽“方案美如畫，執行爛成渣”。

甘肅馬拉松事件給所有城市敲響了警鐘

5月22日這個普通的周六，卻在甘肅省白銀市的景泰縣出現了馬拉松比賽導致21人遇難的嚴重事故。當地在黃河石林景區舉辦的山地馬拉松比賽中，還包含一個100公里的越野賽，而這個賽段中有很多地區是處在無人區的。這也導致很多選手在遇到惡劣天氣時沒能及時得到救援而不幸遇難。這起事件也讓我們看到了馬拉松賽事的亂象，不規范的比賽可能會導致的嚴重后果。

其實馬拉松比賽看似簡單，就是比賽選手跑跑步而已。然而這是一項對環境要求極高的運動，尤其是越野賽，對舉辦方的應急能力以及組織能力都是一個重大的考驗。然而，國內大部分城市卻沒有看到這一點，他們只看到舉辦馬拉松比賽吸引到的大批人流量，對自己城市也是一個良好宣傳這些優點，卻忽略了最致命的缺點。

21人遇難引發大量媒體與民眾關注，越野跑賽事爆炸式增長，亂象橫生，從2014年的51場暴增到2019年的1828場，短短5年就增長了50倍之多！遠遠超過了運動最發達的國家。美國越野跑協會注冊的比賽大約1500場，其中百公里和百英里的比賽不到總數量的5%。

把體育賽事當成牟利某工具，承接、承辦馬拉松賽事有不錯的利潤，吸引了越來越多的公司開始推動、運營“跑馬”。承辦賽事需要協調安保、交通、醫療等多方面的公共資源，“地頭蛇”現象也成為不少馬拉松賽事運營公司的一個普遍特點。

舉辦方資質參差不齊，相關工作處理不到位。很多賽事成為”野雞賽“，沒有田協、登協、體育局等官方和專業組織認證，相關的安全、醫療工作處理不到位，也沒有應對突發事件的處理方案。

希望這次甘肅山地馬拉松越野賽的慘案能給人們敲醒警鐘，我們要秉持“生命第一，賽事第二”的賽事宗旨，樹立“回家，才是賽事終點”的根本理念。 我覺得這些一切緣由是因為工作不嚴禁，沒有監管機制導致的，如果能夠正確對待這種馬拉松比賽，一切都有計劃進行，可能就不會發生意外。 是因為主辦方沒有提前的看好天氣預報，而且提供的醫療設施也特別差，各個方面沒有考慮周全，所以才會導致這樣令人悲痛的事情發生。 我覺得是利益的驅使，主辦方只關注利益和熱度，就忽略了對參賽者最基本的安全保護，這種行為應該嚴厲制止。

3、...故障頻發!車禍甩鍋!新華社痛批新能源汽車行業亂象

作為“構筑產業體系新支柱”的戰略性新興產業之一，新能源 汽車 堪稱近兩年最火熱的主賽道之一。新能源 汽車 行業備受追捧，這“火熱”的背后也潛藏了不少隱憂。

28日晚間， 新華社發文批評新能源 汽車 行業亂象叢生，在當前新能源 汽車 行業中，“產品指標注水還甩鍋客戶”等問題逐漸凸顯，“虛假宣傳”“虛火過旺”已成為制約行業進一步 健康 發展的隱憂。

虛假夸大的宣傳、續航里程“注水”、玩“文字 游戲 ”忽悠消費者、甚至明目張膽將 汽車 故障，車禍原因等直接甩鍋給車主等屢見不鮮。

造車新勢力質量問題頻現

新能源 汽車 市場發展迅猛的同時，其安全問題也日漸增多。

2020年，特斯拉共召回4次，涉及5.25萬輛 汽車 ；去年11月，理想因斷軸問題召回10469輛理想ONE；今年1月，小鵬因逆變器相關問題召回13399輛小鵬G3。

據不完全統計，從2020年至今， 國內因特斯拉車輛失控導致的交通事故累計達10余起，僅在今年1月被爆出的事故就有4起，幾乎都是因突然加速、剎車失靈或轉向失靈等問題引發。

日前，國家市場監管總局公布了一批車企的 汽車 召回計劃，4萬余輛因安全隱患實施召回的車輛中，純電動新能源 汽車 超過33000輛。

中國消費者協會表示，2020年新能源 汽車 投訴主要問題有：續航里程“打折”，特別是氣溫較低時，電池電量下降太快，充電速度與宣傳不符；電池質量問題突出，電池故障、充電故障較常見；變速箱異響、頓挫及動力消失等問題較多，車輛“自燃”概率雖然較低，但安全性令人擔憂；售后服務水平不高，充電故障等問題多次維修仍不能徹底解決。

2020年，國內純電動 汽車 總投訴量為1837起，同比增長30.9%，其中，至少發生過一次車主投訴的純電動車型有153款，較2019年增加42款。

此外，純電動 汽車 購車在1—3年內發生故障的車型投訴量最高，達614宗，相比2019年增加183宗；購車3年以上的投訴漲幅同樣明顯，2020年接到相關投訴302宗，比2019年增長78.6%。從純電動 汽車 出現問題的時間段和車輛行駛里程統計中可以發現，早期上市的老款純電動 汽車 質量問題依然嚴峻，投訴量較高。從具體車型看，遭到投訴最多的是眾泰E200，共158條投訴，問題涉及動力電池故障、充電故障等。

鮮有車企主動擔責 基本均甩鍋車主

很多涉事車企對消費者反映的問題或“甩鍋”或呈回避態度。

新華社在發文中表示，部分車企往往是責任能甩就甩，如：理想ONE新能源車斷軸事件中，車企先以“硬件優化升級”搪塞，后在公眾壓力下才承認存在設計缺陷；前述同品牌產品嚴重碰撞后安全氣囊仍未彈出， 車企則回應稱“撞的地方不是要點” ；在多起特斯拉電動車無故加速造成事故中，特斯拉均試圖將事故原因歸結為車主誤操作；今年1月特斯拉新車斷電事件中， 企業竟“甩鍋”國家電網。

25日，有網友發文稱，17日駕駛特斯拉model3失控撞樹，氣囊未彈出，特斯拉的售后經理告知車主，原因在于車主沒有撞對位置。

而馬斯克在近期的一次訪談中，也首次承認了特斯拉的品控問題。

正解君翻了一下過往的案例，有位車主于2018年底購買了一輛新能源 汽車 ，在“三包”期內，使用過程中發現車輛經常半路熄火且無法充電，隨后多次向商家反映未果。后經當地消費者權益保護委員會調解，商家檢查后確認，車輛熄火原因為電機與電機控制器之間連接的插件松動導致自動熄火保護啟動。直至2020年初，經營者同意以車輛回購的方式將該車退回，由車主承擔10000元車輛減值費用，才得以解決。

業內人士表示，新能源 汽車 召回成本較高，同時還伴隨著產業鏈較長、責任方難以明確等問題。“ 汽車 行業對新技術的應用要持更加嚴謹的態度，需要經過更加深度的驗證后，才能使用到車上，不能拿消費者當‘小白鼠’測試，這樣才能減少投訴。”

激烈競爭背后折射的是行業焦慮

就在幾天前，知名經濟學家李稻葵稱電動 汽車 未來競爭會很激烈，估計很快產能過剩。

新能源 汽車 行業亂象背后是該行業在資本市場上一定程度的估值虛高，折射出的更深層次是行業焦慮。

部分地方政府盲目競爭，爭先恐后引進新能源 汽車 項目，只要是新能源車的項目審核一律開“綠燈”，給地給補貼，生怕自己落在后面，一步落步步落。

新能源車行業要實現長足發展， 就要“擠泡沫”，“降虛火”， 對于新能源車行業的“泡沫操作”應該保持高度警惕，多層次、多方面地提升經營、治理效能。

根據2020年胡潤世界500強數據顯示，2020年，蔚來、小鵬、特斯拉市值分別上漲2254%、843%、760%。進入2021年，在熱度逐漸消退之后，造車新勢力近期均呈現出較大幅度的調整，特斯拉自最高點股價調整近30%。蔚來股價較高點調整近40%。

4、新華社評直播亂象,直播亂象應該如何規整?

新華社評論直播亂象，而直播亂象發生的確實是越來越多了，在這個時候我們也是要更加的注意。其實大部分的人都會發現，很多的網紅在直播間當中都會去售賣一些假的東西，惡意的把這些東西的價格降低一些，然后說這是自己好不容易才打下來的價格。但是當很多的人在拿到物品之后，會發現這些物品全部都是假的。

作為消費者首先要拒絕

而且還有一些網紅直接表示去投訴唄，反正自己又不害怕。想要去打擊這些不良的主播，那么平臺應該首先要做到，如果說一個主播被很多的消費者所投訴的話，那么平臺就要更加的注意，直接把這個主播進行封殺。如果說封殺了一個主播的話，那么其他的主播肯定會十分的重視這些事情，因此也就不會再發生這種直播賣假貨的現象了。而現在很多的平臺說是把主播給封殺了，其實并沒有。

不要縱容這種現象

我本人是絕對不會在直播間當中去購買一些東西的，因為我知道直播間當中的東西大多數都是假貨，那么在這個時候，自己完全就是讓自己的錢打了水漂。還有一些網友也是不長記性的，有一些網友在這個人的直播間當中購買的東西是假貨，那么在第二次的時候還會選擇去進行購買，那么這就是一個愿打一個愿挨，自己也是活該被騙。

騙人的主播直接進行封殺

就比如說辛巴辛巴在2020年的時候售賣假燕窩，讓很多的消費者都受到了一些欺騙。而辛巴在2021年復出的時候，還會有人去到辛巴的直播間當中去購買一些東西，消費者自己本身就不重視這些事情，那么平臺或者是其他的工作人員再怎么打擊也是沒有任何的用處。

對于直播亂象，我認為首先要對直播門檻有所要求。再有對主播的素質也有要求。同時直播平臺要做好監管的作用。 官方應該加大對直播現象的管理，而且有一些直播是侵害了消費者的安全，所以我們應該改變這種行為. 我認為可以約談一些直播平臺，讓他們對于自己平臺里面的直播進行規范管理，出臺一些相關的政策。 現在社會上很多平臺都會出現直播的亂象，讓平臺去進行規整，給大家一個很好的環境。

5、新華社痛批粉絲為投票把牛奶倒溝里,對這件事你有何看法?

一、粉絲為投票把牛奶倒溝里，這件事情性質比較惡劣，他們浪費了很多食物，為了明星把糧食置之不顧，這種行為讓人有些厭惡。

我能夠理解粉絲為了能夠幫自己喜愛的明星投票，會花費大量金錢，但是不代表花費了大量的金錢就需要去浪費食物。這樣只能夠給自己的喜愛的明星帶來負面能量，讓他們承受巨大的輿論壓力，明星在面對這樣的情況之下，也應該讓粉絲去合理投票，能力范圍之內能夠達到的最好方式去進行投票，而不是采用這種極端的方式來大量的浪費食物。

二、根據中華人民共和國《反食品浪費法》來說，他們這樣的行為已經嚴重違反了里面的相關條例，應該得到相應的處罰。

根據相應的法律條文來說，國家倡導節約，反對浪費，不管是個人還是單位，都不得以任何樣的形式來浪費食物，否則將會得到相應的處罰。如果一個人使用這樣的形式浪費食物，那么相應的都會有人去學著這么做，漸漸的就被大量傳播，這樣的視頻傳播到網上將會非常嚴重。將會有可能被罰款追究相關人員的法律責任，現在浪費食物已經成了違法現象。

三、這樣的投票行為也并不值得提倡，商家在設計的時候就應該注意其中的合理性，這樣不合理的投票方式就不應該出現。

商家在設計這一款產品的時候會打著這些偶像的招牌來推廣，既然知道這個產品的主要目標消費群體就是那些大量投票的粉絲，那么就應該做到合理的投票方式。比如說把投票的二維碼放在包裝里面，我們只需要撕開外面的一層膠紙，就可以進行正常的二維碼掃描投票，這樣既能保持食品的新鮮度，又能夠給喜愛的明星投票，做到兩全其美。商家為了促銷自己的牛奶，還用了這樣的極端方式投票，我覺得商家有義務承擔很大的責任。

這件事情我感覺就是很不好，為了錢然后就是把這個牛奶都倒掉了，這個太浪費了，而且這種行為簡直就是特別不好的一種做法。 對于這件事情我真的是非常贊同新華社的一些觀點，因為我覺得現在的粉絲實在是太不理智了，真的是太讓人傷心了。 看見這件事情自己是稱贊的，因為牛奶的保質期很短，竟然沒有賣掉就應該倒掉，當做也是對消費者負責。 浪費。這么多新鮮的奶倒掉就為了給偶像投票，這種投票行為實在是太浪費了。

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