1、二代機與三代機的區別是什么?

F15E“攻擊鷹”雙重任務戰斗機的處于過渡階段的座艙系統，保留了部分傳統電氣化機械儀表。
相對于二代機：
一、技術上的代差：發動機推重比上升至7-8的水準，發動機由渦輪噴氣時代向渦輪風扇時代躍遷，更加的省油，無故障時間從數十分鐘、數小時延長至數十小時乃至先進型號的數百小時。
飛控系統逐步換裝電傳飛控系統（這個有待商榷，因為F-14采用的是機械系統，F15早期型號也是機電混合系統、梟龍也是機電混合系統，他們本質上都是三代機）；換裝新一代自主防衛系統和空對空導彈以及雷達電子火控系統，脈沖多普勒雷達走向成熟并發展到頂峰（二代機的雷達極不成熟，可靠性與穩定性都很差），相控陣體制雷達開始出現和引入；座艙開始玻璃化，逐步取消模擬式機械儀表，信息融合和戰役戰術信息系統（C3I開始植入）開始植入戰斗機的電子系統，集成化、模塊化的軟件系統開始出現在戰斗機的軟件系統中，戰斗機軟件化的時代終于到來，最大程度上減少飛行員的額外作戰負擔，集中精力用于使用武器和控制飛行；飛機的傳感器時代已經到來。手不離桿操作開始走向成熟，飛行控制與火力控制的逐漸有機結合到一根操縱桿上大大減輕了飛行員的作戰負擔，提高了作戰效率！INS和數據鏈的快速發展和走向成熟提高了低空、超低空飛行作戰和夜間飛行作戰的安全性，并提高了任務效率，為遠程突襲和跨晝夜作戰以及超低空突防等新型作戰樣式奠定了堅實的技術基礎！
氣動布局和飛行模式由高空高速轉變為中、低空亞音速，更強調機動性，三角翼時代逐步向翼身融合時代邁進；開始涉及減小戰斗機的雷達反射截面積，初步涉足隱身領域；中距空戰走向成熟，遠距空戰初現端倪；鈦合金、鋁鋰合金、復合材料開始在飛機上大規模應用（雖然相比四代機-俄羅斯、美國標準五代機還是比較少）；單次飛行最大滯空時間由數十分鐘至1-2小時，達到2-3小時（不同型號略有不同），轉場航程從近千公里到2000公里向3000公里以上逐漸發展?？罩屑佑图夹g開始走向成熟。
二、作戰理念的代差：更強調空中優勢任務能 力而非單一的空戰；從高空突襲轉變為低空突防（主要原因在于地對空導彈的巨大進步，SAM-2、S300等新老一代地對空導彈對高空飛行的飛機構成了巨大威脅，即使是SR71這樣的飛機也難以逃脫）；從快速攻擊轉變為更強調打擊精度和軟殺傷（電子干擾等）；從簡單近距離空戰和不成熟的中距空戰向遠、中、近結合的全面空戰理念發展，陸?？战Y合，以空中優勢為主的大空軍戰術理念開始成為戰爭的主旋律，空軍戰斗機第一次以主角的形式出現在綜合戰場上（非單純海戰、空戰）；全能型戰斗機逐漸成為主角，例如F15E和蘇30MK。對地攻擊精確制導無武器逐步取代掛架上的自由落體炸彈。
三、后勤維護的差異：戰場維護自動化，故障檢測儀器儀表化，絕大部分故障檢測逐漸交由機載電子設備自動完成，減輕地面維護設備壓力，單位飛行所需的維護小時數大大降低和維護成本逐步提高（原因在于電子設備的軟硬件維護成本逐步增加），機動維護和快速保障成為航空基地地勤面臨的一大挑戰。戰斗機的開口率逐步提高，模塊化后勤維護與設計理念開始出現并快速發展?？盏貢r時數據傳輸數據系統開始出現并走向成熟，后勤訓練開始模擬化和數字化，逐步減少實機基礎性飛行訓練，交由地面模擬器，把時間交給戰術和實戰性訓練，提高飛行訓練的實用性和戰術效率！
以上是第三代戰斗機（美俄標準第四代，代表機型F16、蘇27）和第二代戰斗機（美俄標準第三代，代表機型米格23、F-4、米格21）相比的變化與進步，細微差別以后補充！
力而非單一的空戰；從高空突襲轉變為低空突防（主要原因在于地對空導彈的巨大進步，SAM-2、S300等新老一代地對空導彈對高空飛行的飛機構成了巨大威脅，即使是SR71這樣的飛機也難以逃脫）；從快速攻擊轉變為更強調打擊精度和軟殺傷（電子干擾等）；從簡單近距離空戰和不成熟的中距空戰向遠、中、近結合的全面空戰理念發展，陸?？战Y合，以空中優勢為主的大空軍戰術理念開始成為戰爭的主旋律，空軍戰斗機第一次以主角的形式出現在綜合戰場上（非單純海戰、空戰）；全能型戰斗機逐漸成為主角，例如F15E和蘇30MK。對地攻擊精確制導無武器逐步取代掛架上的自由落體炸彈。
三、后勤維護的差異：戰場維護自動化，故障檢測儀器儀表化，絕大部分故障檢測逐漸交由機載電子設備自動完成，減輕地面維護設備壓力，單位飛行所需的維護小時數大大降低和維護成本逐步提高（原因在于電子設備的軟硬件維護成本逐步增加），機動維護和快速保障成為航空基地地勤面臨的一大挑戰。戰斗機的開口率逐步提高，模塊化后勤維護與設計理念開始出現并快速發展?？盏貢r時數據傳輸數據系統開始出現并走向成熟，后勤訓練開始模擬化和數字化，逐步減少實機基礎性飛行訓練，交由地面模擬器，把時間交給戰術和實戰性訓練，提高飛行訓練的實用性和戰術效率！
以上是第三代戰斗機（美俄標準第四 二代機的代表作是F4(美國）、幻影2型（法國）、米格23（蘇聯）

三代機的代表作是F15/F16/F18 幻影2000 米格29，蘇27

需要注意有幾個難以劃代的，比如米格21，一般將其歸類入第二代，但是實際上其戰斗力比二代機差不少；比如F14，實際上是三代機之前的戰斗機，但是其性能比一般三代機有過之無不及；比如米格25，理論上來說是二代機，但是其特別的高空高速性讓其面對三代機也有一戰之力。還有一個特殊的三代機，AV8D,鷂。

二代機的特點是追求高空高速性，其設計指導思想是高速趕到預定位置，用雷達瞄準敵機并發射導彈擊落敵機。
為了追求這一功能，二代機普遍注重超音速飛行、注重高空表現、輕視近戰，部分型號的F4甚至取消了機炮。
眾所公認最好的二代機，是法國的幻影2，幻影2曾經在六日戰爭、贖罪日戰爭中大展神威，打的阿拉伯國家的米格23屁滾尿流。

而三代機則是越南戰爭中，鬼怪式（F4)表現不佳，對落后的米格21表現不很好。于是根據越南戰場的情況，美國設計了著名的F15戰斗機。
F15戰斗機也是一款高空高速截擊機，只是吸取了越南戰場的教訓，大幅度增加了電子戰設備，增強了其在低空低速時的表現。
比較傳奇性的事件是F16，當時的國防部長對空軍主持研發的F15不滿意，挪用了一批研發款項，研制了著名的F16戰斗機，F16是目視作戰，重視低空低速性能，重視纏斗性能。在F16研制成功后，與F15進行過一次實驗，F16每次都能成功的咬住F15的屁股。
不久之后，美國海軍又研制了FA18，作為F14的補充（F14太昂貴）。

之后，為了順應時代，法國研發了幻影2型的后續型號幻影2000，蘇聯研制了米格29和蘇27。

二代機與三代機的區別很難說，總體來說，
1 三代機重視一機多用，大多數三代機（米格29例外）都同時可以進行空優作戰和對地攻擊作戰
2 三代機更重視電子戰技術，沒有進行過現代化改裝的二代機很難擊中三代機
3 注重低空低速的操縱性
4 發動機效率更高 第一代戰斗機的升限、加速性、爬升率不夠高，武器系統和機載設備相對簡單，因而作戰能力仍有很大不足之處。為此，50年代后期各國開始發展第二代超音速戰斗機，強調所謂“高空高速”，升限可達20000米以上，最大速度超過兩倍音速。個別的高空截擊機的升限高達30000米，速度超過3倍音速。

第二代超音速戰斗機出現于50年代末和60年代初。代表機型包括美國F-104“戰星”式；英國“閃電”式；法國的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞典的薩伯-37；前蘇聯的米格-21等；中國在米格-21基礎上研制的殲7等。

第三代戰機是上個世紀六十年代后主要出現的戰斗機，其特色為中低空機動靈活性高、配備先進雷達設備、加強導彈應用等。前兩代的發展當中，單一用途的攔截機與戰斗轟炸機進展至此，受惠于各項系統的進步，尤其是雷達與航電的功能以及效能，使得第三代的戰斗機開始趨向多任務，多用途的路線。此代的戰機以F-4、F-5、MiG-25為主要代表。由于蘇聯傳統分類以及美國2009后分類方式已經統一，因此現已無兩種戰斗機劃代方式，此標準為唯一的第三代戰斗機標準。 第二代戰斗機：強調所謂“高空高速”，升限可達20000米以上，最大速度超過兩倍音速。個別的高空截擊機的升限高達30000米，速度超過3倍音速。 第二代超音速戰斗機出現于50年代末和60年代初。代表機型包括美國F-104“戰星”式；英國“閃電”式；法國的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞典的薩伯-37；前蘇聯的米格-21等；中國在米格-21基礎上研制的殲7等。

第三代戰機：上個世紀六十年代后主要出現的戰斗機，其特色為中低空機動靈活性高、配備先進雷達設備、加強導彈應用等。
前兩代的發展當中，單一用途的攔截機與戰斗轟炸機進展至此，受惠于各項系統的進步，尤其是雷達與航電的功能以及效能，使得第三代的戰斗機開始趨向多任務，多用途的路線。此代的戰機以F-4、F-5、MiG-25為主要代表。由于蘇聯傳統分類以及美國2009后分類方式已經統一，因此現已無兩種戰斗機劃代方式，此標準為唯一的第三代戰斗機標準。 美俄兩國劃分戰斗機的標準是不一樣的－－俄羅斯將“米格－19、“米格－21”和“米格 －23”分別視為第一代、第二代和第三代，將“蘇－27”和“米格－29”視為第四代，將其后繼機視為第五代。從總體看，俄羅斯的第五代戰斗機與美國的第四代戰斗機—— F－22和“聯合攻擊戰斗機”（JSF）大致相當。目前國際上的飛機分代的原則是：第一代飛機的最大速度M0.9-1.3；裝航炮、火箭彈和第一代空對空導彈；機上還裝有光學一機電式瞄準具和第一代雷達。第二代飛機的最大速度M2-2.5，裝第二代空對空導彈和航炮；并裝有第二代雷達和具有一定攔射能力的火控系統。第三代飛機的最大速度與第二代相近；裝中距和近距格斗導彈、速射航炮；并裝有第三代雷達和全方向、全高度、全天候火控系統。第四代飛機具有隱身性能，超音速巡航能力；高機動性與敏捷性，短起降能力和全環境作戰能力。

2、支付寶如意amx和lite區別

支付寶如意αmx是αm_，而l_te則是l_te。
目前支付寶IoT設備陣營包括蜻蜓、大屏自助設備、團餐設備、桌面收銀機、智能貨柜、自助售賣機、掃碼盒、播報音箱，以及最新的如意手持POS等多種類型。如意Lite是一款面向中小商家的反掃收款POS設備。不難看出，其定位介于臺式POS、蜻蜓設備和掃碼盒、播報音箱之間。該產品的推出，進一步完善了支付寶IoT設備產品矩陣，從而滿足更多場景下的收單需求。

3、一代、二代、三代有什么區別?

①一代鍋、三代鍋的蓋子顏色都是透明的，二代鍋的顏色是茶色
②一代鍋是半花紋的，二代鍋和三代鍋在第一代的基礎上，將不粘紋延伸到鍋沿，增加不粘的面積
③一代鍋、二代鍋的材質都是304不銹鋼材質，三代是316L醫用級不銹鋼材質，并且三代鍋鍋身采用5層特殊工藝精工制作，一體成型，導熱迅速，鍋底拉絲處理經久耐用，耐臟易清潔。 首先花紋上面是不一樣的，第三代的花紋跟第一代、第二代的花紋不一樣；材質也不一樣，一代、二代采用的是304不銹鋼，三代采用的是316L醫用級不銹鋼；

4、代理pos機什么叫1.0和2.0模式

1.0（傳統）模式
1.0是層層代理發分潤，上級給你發，說斷就斷，刷卡機都是去上級交錢拿貨，然后根據拿貨量來決定自己的政策。
簡單來說就是總部生產貨業務拓展需要一級代理做市場，一級代理發現市場要鋪貨能力有限就要招二級代理或者三級代理。
傳統模式分潤總部發一級代理→二級代理→三級代理，都是層層下大發。由于貨都是要成本的一級代理拿了貨要想全部鋪出去就要給好處激勵二級代理，比如現在的免費拿貨或者激活返現。
還有些二代三代只想要好的政策加高的分潤，機器免費拿！??！然而導致上家貼錢或者掙不到錢，上家就會斷了你的分潤，導致你白忙活一場。這就是好多被割韭菜的原因。
支付2.0模式
2.0模式一般是支付公司總部直發，不會被套路，除非公司關門大吉。選對品牌，公司很重要。
直觀?？偛恐苯訉?，起點都一樣，比如剛開始做，大家分潤，機器返現，政策，獎勵都一樣，公開，透明。
起點一樣，就很公平了，而且總部分潤返現直發，機器總部直接對接，就屏蔽了后期分潤拿不到，返現拿不到的問題，更重要的是招商這點，先做的會有優勢一些，你的客戶想做，他不管是掛誰名下，都一樣，這樣小代理也有很大幾率能招到比自己做的大的，拿貨量大的客戶，而且沒有一點壓力。
哪怕你自己拿了幾臺，你客戶是一個拿幾百的客戶，都沒問題，因為2.0政策是總部給的，他只是掛在你名下， 但是你的獎勵和分潤，還有差價，都可以拿得到，這就是2.0模式的魅力所在！
POS是夾縫求生還是逆襲而來？
POS從傳統模式1.0演變到現今2.0模式絕非偶然，經過幾次三番的費率大戰后，POS是夾縫中求生？還是逆襲而來？在2019年對支付市場形勢重新洗牌，于是就開啟了POS新時代——2.0模式。
在支付行業摸爬滾打的各位代理商們肯定清楚地知道，傳統模式1.0用戶端費率非常不穩定，一開始用費率會很低，越用越高，政策不公平不透明，所以更換機器很頻繁；而2.0模式政策公平公正公開透明。2.0模式優化了前者存在不合理的地方。 1.0是指第一代代理模式，層層代理，政策不透明 ，上家不干了你就完了。
2.0 指 第二代，總部直簽，商家只跟你有業績共享關系，每個人都有獨立后臺，直接跟總部發生關系，而且總部不招商（這點很重要）。
總之2.0模式靠譜，政策透明。 1.0和2.0的本質區別就是2級以及下級伙伴的收益由誰發；
1.0模式：平臺對一級結算所有收益，一級對2級結算應得收益，以此類推；
2.0模式：平臺幫助一級核算所有下級應得收益，并代其結算。
支付后援團&劉林 簡單地說，1.0是層層代理發分潤，上級給你發，說斷就斷，以為他上面也有大代理。2.0模式一般是支付公司總部直發，不會被套路，除非公司關門大吉。 這是誰給你說的？那應該是他們的專業模式！每個公司不一樣，你要做代理？

5、一代,二代,三代中九機之間有什么區別

一代機沒有插卡也沒有定位，節目少的很多，已經于2017年2月16日凌晨就停播了，已經無法正常收看了。
二代機有插卡沒有定位，還能正常收看，總共54個頻道，但沒有中央345689這幾個臺。
三代機也有插卡也有定位，也能正常收看，能收60個頻道，能收到中央1至17頻道+各省衛視臺。 一代信號是免費和PID加密的
二代信號是有卡加密的
三代信號是有卡加密定位型的

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