刷卡機(jī)怎么更改綁定的銀行卡號
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刷卡機(jī)怎么更改綁定的銀行卡號
小伙伴們知道乘地鐵公交的新姿勢嗎?
進(jìn)地鐵像這樣↓
上公交像這樣↓
沒有點(diǎn)亮手機(jī)、沒打開任何APP、沒開藍(lán)牙、甚至連4G數(shù)據(jù)都沒有連,直接手機(jī)靠在刷卡機(jī)上,“滴”一下,就輕松進(jìn)站咯。
有什么奧妙?
因?yàn)?strong>iPhone變身交通卡啦。
30日,蘋果公司發(fā)布iOS11.3和Watch OS 4.3系統(tǒng),新添加了“Apple Pay 快捷交通卡”功能,將iPhone和Apple Watch變?yōu)榻煌ǎС稚虾1本┙煌ā?/p>
地鐵、公交、輪船、磁懸浮全通用!真正甩掉交通卡。
什么操作都沒有,只要手機(jī)靠近閘機(jī)就能扣款。
不像某APP,刷卡還得開藍(lán)牙,APP打開還有2秒廣告。
任何APP都不用下載哦!
是的,用蘋果Wallet就能變身公交卡。
聽起來很方便是不是,周到君已經(jīng)迫不及待升級了系統(tǒng),添加了上海公交卡。
一起來看看怎么用↓↓↓
Step1:升級系統(tǒng)
iPhone需升級到iOS 11.3,Apple Watch需升級到Watch OS 4.3。
Step2:蘋果Wallet或“上海交通卡”中添加公交卡
新添加公交卡需要付20元可退服務(wù)費(fèi)。
“上海交通卡”APP可綁定原有交通卡。
蘋果Wallet用Apple Pay支付↓↓↓
沒有或者不想用Apple Pay的,可以下載“上海交通卡”APP,添加虛擬公交卡(可通過微信、銀聯(lián)、支付寶支付)↓
或綁定原有公交卡↓
Step3:手機(jī)靠近地鐵、公交的刷卡設(shè)備,“滴”的一聲,就刷上了。
目前,該功能支持公交車、地鐵、輪渡和磁浮。試運(yùn)行階段,暫不建議在出租車上使用,出租車的應(yīng)用場景暫未完善。
這波操作可以說是非常省心了。
幾乎完全替代了公交卡。
還有些小疑惑?周到君來來回回乘了n趟地鐵公交,來,替你解答一下。
到底用APP方便還是蘋果手機(jī)自帶的Wallet方便呢?
其實(shí)很簡單,有Apple Pay、習(xí)慣用Wallet的小伙伴,直接在Wallet里使用快捷刷卡就可以了。
蘋果Wallet里充值、退卡、查看乘車記錄都可以,沒有必要多裝一個(gè)APP↓↓↓
但很多人并沒有使用Apple Pay和Wallet 的習(xí)慣,也不想用。
那么就下載一個(gè)“上海交通卡”APP吧。
它多出來的功能是:
能綁定原有實(shí)體公交卡,公交卡上的金額會轉(zhuǎn)到并更新到手機(jī)上。實(shí)體卡需為卡號為“U”字開頭的實(shí)體交通卡且卡內(nèi)資金≥20元。
可以用支付寶、微信、銀聯(lián)等方式支付。
部分公交可以刷二維碼乘坐。
同時(shí)還有綁定蘋果地圖查地圖、索要電子發(fā)票等功能。
此外,上海交通卡還需要實(shí)名認(rèn)證,用銀行卡或支付寶認(rèn)證。
按你胃,用哪種看心情唄。同時(shí)都使用的話,兩個(gè)應(yīng)用上的數(shù)據(jù)是會相互更新保持一致的。
這大概是群眾們最關(guān)心的話題了。然而,快捷交通卡只與實(shí)體卡享受同等換乘優(yōu)惠。
也就是坐地鐵滿70元后享9折,地鐵轉(zhuǎn)公交時(shí)能減免1元。
而且優(yōu)惠的累積以虛擬卡開卡時(shí)間重新計(jì)算。
競爭對象“Metro大都會”現(xiàn)在唯一的競爭力可能就是支付寶支付打八折的優(yōu)惠了。
你們兩個(gè)要不競爭一下?
周到君對競爭帶來的優(yōu)惠最喜聞樂見了。
對各種互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)業(yè)失敗,卷走用戶押金跑路的行為,大家都心有余悸吧。
iPhone快捷交通卡的功能可以退卡的。
退卡時(shí)20元的手續(xù)費(fèi)會退掉,余額也能退。
蘋果Wallet里可以立即退卡,但“上海交通卡”APP里需要30天才能退卡↓
還有,蘋果快捷交通卡與Apple ID綁定,換手機(jī)時(shí),卡和余額都會隨著賬號轉(zhuǎn)移到新設(shè)備。
此次iPhone變交通卡是配合新系統(tǒng)推出。
所以能變身公交卡的就是那些能升級到iOS11.3的手機(jī):iPhone SE及iPhone 6以上機(jī)型。
iOS 11.3還有個(gè)新功能是在設(shè)置中查看電池的健康狀況,也可以手動(dòng)關(guān)閉處理器降頻,保證使用時(shí)的流暢性。大家可以試試。
因?yàn)镸etro大都會的優(yōu)惠,可能有的小伙伴手機(jī)上兩種支付方式都使用。
那么兩種方式會不會串了呢?
周到君實(shí)地測了一下,不會。
這應(yīng)該是因?yàn)椋菏褂肕etro大都會時(shí)要離閘機(jī)5厘米左右,而這個(gè)高度快捷交通卡是感應(yīng)不到的。
iPhone變交通卡使用的是NFC(近場通信near field communication)技術(shù),設(shè)備靠近時(shí)才能交換數(shù)據(jù)。
NFC技術(shù)下,手機(jī)必須要貼著刷卡機(jī)才能刷上卡。
對啦,iPhone該功能目前支持北京和上海兩地公交卡,Wallet內(nèi)可以同時(shí)綁定兩地公交卡,對于經(jīng)常來往北京上海的人來說,非常方便。
雖然安卓不少機(jī)型早就實(shí)現(xiàn)了安裝NFC,變身交通卡的功能,但這個(gè)消息對果粉們來說還是非常喜大普奔了。
作為曾經(jīng)“Metro大都會”的忠實(shí)用戶,在歷經(jīng)公交刷不了還是得帶卡、APP打開慢還不如刷卡等折磨后,周到君已經(jīng)放棄了Metro大都會,來到iPhone快捷交通卡的懷抱啦。
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