網上關于刷卡機服務時間的刷卡知識比較多，也有關于刷卡機服務時間的問題，今天第一pos網(yadikedp.com)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

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1、刷卡機服務時間

刷卡機服務時間

近日，有市民反映稱，其在乘坐成都有軌電車蓉2號線時，發現有人上車后不買票，直接找座位坐下了，沒有投幣，也沒有刷卡。網友“和諧號”說，基本上就沒幾個刷卡投幣的，因為太費力了。也有網友說，我還是讓站在刷卡機旁的人幫我刷的（卡）。

成都有軌電車蓉2號線非首開段自2019年12月27日開通后，吸引了不少沿線市民前來體驗，甚至有許多市民專程前來體驗乘坐。是否真的存在乘客不買票的情況？紅星新聞記者實地探訪。

↑蓉2號線“國‘保’檔案”主題列車

有乘客上車不刷卡，車上有志愿者督促

1月5日，記者來到成都西站，乘坐有軌蓉2號線有軌電車。目前，成都有軌電車蓉2號線全線通車已有一個多星期，在進入站臺層的電梯口處，記者看到，兩臺刷卡機放置在電梯口，工作人員正引導市民刷卡進站，避免有乘客上車不刷卡。

而電車內，現在有安保人員或志愿者在執勤。電車在成都西站出發至郫縣西站過程中，列車車廂內并無太多乘客。行駛途中，多次碰到乘客從車頭第一個車廂門上車后，找不到刷卡機的情況。在工作人員的引導下，乘客行至車廂中部，完成了刷卡。

在行駛至清淳站時，車上上來了一對老人。兩人上車后徑直走到空位上坐下，并未刷卡，也沒有投幣。安保人員看見后，第一時間提醒老人刷卡，老人表示，第一次乘坐蓉2號線，不曉得要刷卡，還以為沒有刷卡機，不收費呢。

在從郫縣西站回來的電車上，兩位志愿者告訴記者，開通第一天，有不少乘客沒有買票，所以他們在周末時，便來到電車上，督促乘客刷卡投幣。“很多人上車沒看到刷卡機，都以為這個車是公益性質的，可以免費乘坐。”志愿者表示，目前還未碰到有提醒之后，仍拒不刷卡的情況。

刷卡機設置與公交車不同

在車廂里，記者發現，有軌電車與公交車駕駛司機座位部分有所不同。有軌電車與地鐵列車車廂類似，司機與乘客間是隔離起來的，所以乘客在上車時，有軌電車司機很難像公交車一樣督促乘客刷卡投幣。其次，有軌電車車廂相較公交車更長，起每一側都有6個車廂門，即使司機督促，也很難兼顧到每個車廂門。

更為重要的是，刷卡機的設置，也與公交車有所不同。由于公交車一般都是靠右行駛，且站臺統一設置在公交行駛方向右邊，乘客在上車后便可刷卡。而有軌電車車廂內，設置有多個刷卡機，其中，電車前部兩個刷卡機在右，電車后部兩個刷卡機在左，而電車在行駛過程中站臺左右都有，乘客上車有時門口就有刷卡機，有時，則需行至電車另一側刷卡。

2019年12月29日，“成都地鐵運營”微博發出倡議：搭乘有軌電車的乘客請在站臺黃線以外排隊候車，上車后，請主動刷卡或掃碼購票。

紅星新聞記者

圖據@成都地鐵運營

來源：紅星新聞

以上就是關于刷卡機服務時間的知識，后面我們會繼續為大家整理關于刷卡機服務時間的知識，希望能夠幫助到大家！

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