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1、刷卡機支付公司

刷卡機支付公司

乘客打開微信二維碼后，將二維碼對準機器完成掃碼支付。東南網記者 謝玉妹 攝

東南網1月9日訊（本網記者 馮川葉 李霖 謝玉妹 陳惠華 陳艷艷 見習記者 蔡曉卿）

移動支付以其便利性越來越深入人們生活的方方面面。近期以來，我省的福州、廈門、泉州、漳州等地逐步推出了乘公交掃碼支付。乘坐公交如何掃碼支付，市民體驗感如何，未來我省各地在這一方面將有什么樣的規劃，東南網記者多地聯動，進行了走訪了解。

福州 小程序、榕城通APP掃碼支付

在福州公交27路車上，記者體驗了一把微信掃碼支付的功能。記者通過“微信-發現-小程序-搜索福州公交乘車碼”進入“福州公交乘車碼”小程序，開通免密支付。乘車時，記者通過出示小程序的乘車碼，靠近車上的掃碼機，即可完成掃碼支付流程。

乘車中記者發現，已經有不少乘客熟練使用這一功能，還有一些乘客十分好奇如何進行掃碼乘車，想了解相關流程。

據了解，福州27路公交終端機掃碼確認僅需0.3秒，這很好地保證了乘車客流的上車速度。同時，為了應對公交車運行時復雜的網絡環境，乘車碼還創新采用了雙離線二維碼，實現了脫網驗證，即使暫時無法連接至網絡，也可先完成驗證，避免造成隊伍堵塞。

和微信小程序掃碼不同，上月初，福州市16路公交車則完成了掃碼支付功能測試調試，實現了掃碼支付功能。乘客在手機上下載“榕城通”APP，注冊之后，點擊乘車碼，選擇賬戶充值，可選擇工商銀行、微信、支付寶等支付方式。充值成功后，點擊乘車碼，頁面會跳出一個二維碼，將其靠近掃碼區，就能實現電子支付。支付成功后，頁面還會顯示消費記錄，告知乘客何時乘坐哪路車、花費多少。據悉，2018年初，掃碼支付將覆蓋福州市區4000多輛公交車。而且，未來福州市民乘坐地鐵也可刷“榕城通”APP支付。

泉州 刷支付寶、微信和銀行卡乘公交

上月6日，晉江公交率先在泉州試運行移動支付，其中，15路公交的22臺車均安裝了移動支付設備。

晉江市公共交通有限公司總經理鄭昭明介紹，晉江公交所安裝的移動支付設備較為先進，不但支持微信、支付寶等掃碼支付，還支持銀行卡刷卡支付。目前，公交公司方面正在和銀行方面對接，屆時，搭乘晉江公交車的支付方式將更加多元化。為了讓市民更順利地體驗公交移動支付，晉江公交公司前期對終端支付設備的穩定性及反應速度做了大力氣的調試。從試用情況來看，反響良好。

記者了解到，晉江公交公司在2017年底新增200臺新車，新車全部安裝上移動支付設備，目前正在調試。未安裝移動支付設備的公交車將于2018年底前全部完成安裝。

泉州市交通運輸集團經營業務部相關負責人表示，目前，泉州公交的移動支付工作正在籌備布局中，當中包括掃碼的機器設備和后臺建設，正式運行的時間還不確定。預計2018年底，泉州公交發展有限公司的公交車也能全部實現移動支付。

廈門118路公交車上的移動支付設備可實現多種掃碼支付方式。東南網記者 李霖 攝

廈門 實現多種移動掃碼支付方式

上月初，廈門公交集團已在22路、118路試點掃碼乘車功能，可實現支付寶掃碼支付、微信掃碼支付、銀聯手機IC卡閃付和市民卡APP“信用乘車”功能出行。據悉，目前新支付設備經過一個多月的上線使用，運行穩定。下一步，廈門公交集團將在其他線路繼續更新支付設備，滿足市民掃碼乘車需求。

BRT方面，在對二維碼進出站程序進行多次試驗的基礎上，于2017年11月完成了三號線站點部分閘機改造，增設了二維碼掃描區域，該區域支持單程票、二維碼、E通卡使用。目前市民可以通過“廈門市民卡”APP在線注冊，需要時打開乘車二維碼掃碼進出站，實現乘車費用自動結賬。下一步，BRT場站公司將繼續改造剩余閘機，力爭全線站點均可掃碼進站。

此外，為解決高峰期間乘客排長隊購票的問題，BRT場站公司現已在第一碼頭、思北、蔡塘等9個重要站點布設自助售票機，乘客可以通過支付寶、微信、銀聯閃付等進行支付購票，免去找零的麻煩。

另外，廈門地鐵在首條地鐵線路開通時，也同步推出二維碼電子票。乘客通過手機下載安裝“廈門地鐵”官方APP后，便可使用該軟件以及支付寶、微信等支付方式隨時隨地購買地鐵電子車票，車票采用二維碼形式，購票后持手機在閘機上進行掃碼檢票，便可順利進出車站。

動態

各地進展不一，但都有時間表

記者從漳州公交公司了解到，漳州市區的1路、11路及30路三條公交車示范線路是從2017年10月1日起開始實現手機掃碼支付的。目前，市區公交車已全部實現掃碼乘車。漳州市民可通過手機下載“達達通”APP，注冊充值后，使用手機掃碼乘車或打開手機NFC功能直接刷手機乘車。與此同時，通過“達達通”APP，也可實現達達通公共自行車掃碼租車，還車無需再次掃碼，收費標準與實體卡租車相同。

莆田市公交集團總經理助理金志強表示，上月，莆田公交集團已針對其他設區市公交車掃碼支付系統運行中出現的問題同微信、硬件供應商進行溝通，并對系統進行完善，爭取今年上半年投入使用。

三明交通一卡通有限責任公司的王姓負責人表示，因為三明市區的公交車最新一批的刷卡機剛采購三年左右，所以近一兩年內不打算更新設備。但為了更好地方便群眾，三明交通一卡通公司正在探索手機虛擬卡在公交車上的應用，以便實現手機掃碼支付功能。

體驗

市民：一部手機就能說走就走了

從福廈泉漳等地已經開通移動支付掃碼乘公交的情況來看，網友們對此舉好評較多。

晉江市民莊小姐每天都乘坐15路公交車上下班。“以前有一次換了背包，卡忘記帶了，身上又沒有零錢，只能先下車換零錢，眼睜睜看著公交車開走。”莊小姐告訴記者，“現在就算不帶公交卡和零錢，一部手機也能說走就走了。”

福州市民何先生認為，掃碼支付給乘客們提供了很大的便利。他建議，這樣的舉措推廣應該再快一些。

晉江15路公交車駕駛員曾廣耀告訴記者，以前經常碰到乘客沒帶零錢或在投幣后要求找零的情況，現在發生乘客沒帶零錢的情況，只需提醒一句“可以掃碼支付”即可，免去了不少麻煩。而且掃碼成功的話，移動支付設備還會有語音提示，駕駛員無需盯著乘客支付，聽聲音便能起到監督作用。

福建工程學院交通運輸系教授呂英志：公共交通掃碼支付是趨勢

福建工程學院交通運輸系教授呂英志認為，公交移動支付的確是一種趨勢，減少中間介質(如公交卡)，可以免去充值時間及中間的各種手續及費用，目前國內各大城市的公共交通系統也都在陸續推動。

據其介紹，以車上付費的時間快慢排序，現金

呂英志表示，移動掃碼在越來越方便民眾出行的同時，可能涉及一些個人信息安全的問題，例如銀行卡的綁定等，有關部門應該提前介入，加強這個方面的防范力度。

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