重慶飯?zhí)盟⒖C,重慶梁平公交實現手機掃碼支付
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重慶飯?zhí)盟⒖C
在梁平坐公交,也可以用手機掃碼支付了。12月12日,重慶日報記者從梁平區(qū)獲悉,當地城區(qū)13條公交線路已開通“掃碼支付”和刷銀行卡支付乘車功能,市民可直接用手機或刷銀行卡坐公交車了。
▲乘客體驗掃碼支付。通訊員陶開星攝
▲乘客體驗掃碼支付。通訊員陶開星攝
記者在梁平201路公交車上體驗了一把手機掃碼支付操作:車載POS終端設備分為上方的刷卡區(qū)域和下方的掃碼支付區(qū)域,只要用手機打開提前下載安裝好的“交運通”APP或“云閃付”APP,點擊“乘車碼”,再將二維碼對準掃碼位置,一掃就完成了支付。
“刷卡機集成了卡碼合一功能,能夠在一臺設備上進行刷卡和掃碼,既支持公交IC卡,又支持手機掃碼和銀聯卡刷卡支付等多種支付方式。”重慶交運城卡科技有限公司梁平分公司負責人謝林介紹,電子支付既解決了市民搭公交車找不到零錢、辦理公交卡手續(xù)繁瑣等煩惱,又能為公交公司減少殘幣、假幣帶來的損失,并減輕后期對賬成本。目前,梁平城區(qū)公交車101至104、201至207、301至302路等13條公交線路已實現掃碼乘車。
梁平區(qū)交委相關負責人介紹,隨著大數據智能化對城市出行影響逐漸深入,公交行業(yè)也在主動擁抱互聯網。目前,在梁平城區(qū),市民可選擇現金、公交卡、銀行卡、手機掃碼等四種支付方式,下一步,該區(qū)將加快“智慧交通”建設,為市民和游客提供更便捷的出行體驗。
飯?zhí)盟⒖C的刷卡機主要參數
外型尺寸:290x255x100mm
讀寫時間:≤0.3秒顯示方式:雙面LED顯示
外殼材料:工程塑料
讀卡距離:0~50mm
工作頻率:13.56M
工作電壓: AC 220V/50~60Hz
功率損耗:靜態(tài):≤10 W 動態(tài):≤運模15 W
后備電源:內置4Ah電池
工作溫度:-10℃~60℃
儲存溫度:-20℃~70℃
通訊接口: RS232/RS485
通訊距離:1200M
燈光提示: 紅、黃、綠發(fā)光二極管
聲響提示:蜂鳴器
工作模式:單機方式、聯網方式
數據容量:單機時收費機儲存24576條明細數據 外型尺寸:230x220x90mm
讀寫時間:≤0.3秒
顯示方式:雙面LED顯示外殼材料:工程塑料
讀卡距離:0~50mm
通訊距離:1200M
工作頻率:13.56M
工作電壓: AC 220V/50~60Hz
功率損耗:靜態(tài):≤10 W 動態(tài):≤15 W
后備電源:內置1600mAh電池
工作溫度:-10℃~60℃
儲存溫度:-20℃~70℃
通訊接口: RS485或RS232
燈光提示: 紅、黃、綠發(fā)光二極旁卜緩管
聲響提示:蜂鳴器
工作模式:單機方式、聯網方式
數據容量:單機時收費弊數機儲存24576條明細數據
公交卡里面的芯片在什么位置?
公交卡里面的芯片在左上角位置。
公交卡內部是芯片,公交車IC卡是一種非接觸式數據卡,它是通過集成在卡內的芯片通過卡上的電感線圈作用(電感線圈也就是由銅線繞成的線圈)在線圈的兩端通過各種電路的作用使感應電流變?yōu)橹绷鳎購闹绷鲀啥瞬⑷胍粋€相對較大的電容,可以使兩端電壓保持穩(wěn)定,在線圈兩端再引出兩條線到芯片,作為信號傳輸線。在接近刷卡機時,線圈產生感應電壓,可以對卡與外部數據庫的數據進行傳輸。
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