無奈商店沒有刷卡機,機械停車位頻惹事 德州業主
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無奈商店沒有刷卡機
隨著車輛增多,立體車庫也逐漸走進了人們的生活中。東方明珠小區在2008年率先引進立體車位,成為第一批“吃螃蟹”的人。七年過去了,立體車庫在解決了停車難的同時,也產生了一些問題。相關部門表示,立體車庫屬于特種設備,每月都需維保一次,每隔兩年需向部門提報申請定檢一次。
業主:
孩子腳曾被卡住,蹭車也是經常的事
你聽說過車位會傷人嗎?前幾天,家住東方明珠的張女士就被自家立體車位“咬”了一口。1月16日晚,張女士在下車時不小心踩空,一只腿被卡進了車位間的縫隙中。原來,張女士所購車位為中間夾層,因地下還有一層車位,所以地面上留有縫隙。張女士踩空是因為相鄰車位隔板上的螺絲松動。
18日上午10時許,記者來到現場查看。該立體車位分為三層,總框架為鋼質材料,擋板或支架均為鋼材。整個立體車位,遠觀并未有高科技的現代感,卻給人以單薄簡陋的印象。記者剛走上車位,鋼板就發生了輕微顫抖。據觀察,因時間年久不少設備都有輕微生銹的痕跡,業主刷卡后等待提車時,升降桿會產生大量噪音。
采訪中業主李女士告訴記者,自四年前她購買了升降車庫上層車位以來,車位帶來的煩心事幾乎天天有?!坝幸淮挝覄偘衍囃O?,人還沒下來就有人又刷卡了,我趕緊大喊了一聲,不然我連人帶車都得跟著升上去?!崩钆拷榻B,由于相鄰車位間距離太窄,她每次開車門時都得小心翼翼,稍微用力就會碰到旁邊的車。李女士說,有一次她還曾見過有車還沒關好車門就被升上去了,最后車門被卡壞了,幸無人員傷亡。
對立體車位頗有意見的還有業主林先生,他告訴記者,以前他購買的也是立體車庫,去年夏天剛花“高價”在其他業主手中買來了地面上的車位。林先生吐槽,每到上下班高峰期,大家都得排隊刷卡停車,有時光停車就得等半個多小時。兩年前他帶4歲的孩子出門,孩子的腳還曾卡進車位間的窟窿里?!斑@立體車庫一定程度上解決了停車難問題,可看起來是這安全真難保障?!?/p>
物業:
每臺刷卡機旁都貼著使用說明
就該小區立體車位的使用情況記者采訪了東方明珠物業負責人張主任,他告訴記者,小區內樓房均為高層住宅,業主約千余戶。但小區總體占地面積較小。為解決停車難,所以實行了立體車位。據張主任介紹,小區內立體車位約550個,普通車位不到五十個,小區內車位總計600個左右,目前幾乎已全部售出。張主任說,由于立體車位屬于特種設備,所以該設備維護已交由專門的維保單位。物業主要負責地下車庫的照明、通風、門禁等工作。
“這種機械設備肯定存在不穩定因素,偶爾會發生個別問題,我們這邊每天都有維保單位的工作人員值班,遇到問題可以第一時間解決?!睆堉魅谓榻B,為提高業主在使用立體車位時的安全意識,他們在每臺刷卡機旁邊都張貼了詳細地使用說明和維保人員電話等信息,平時物業也會經常督促維保公司進行定期維修保養。
維保單位:
每天都安排專人值班
記者聯系到該設備維保單位的工作人員。據其介紹,該小區立體車位于2008年建成,當年在全國來說,立體車位這一行業屬于起步階段,技術并不成熟。如今,雖該公司及行業水平都有進步,但該小區立體車位框架已基本定型,要進行大規模的全面升級并不太現實,目前只能在現階段的基礎上加強維修保養。
工作人員介紹,該立體車位有嚴格的承重和限制規定,限重2噸,限長5米,限寬1米85,限高1米55。但很多不聽話的“大車”都硬往里塞。除此之外,還有部分車輛在停放時“東斜西歪”,“車頭應該盡量頂在前面的擋板上,四輪盡量保持在鐵板內,不要歪斜。不然很容易在升降的過程中造成剮蹭?!?/p>
“我們每天都有人在此值班、檢查,定期換零件或者添加潤滑油。”工作人員表示,幾年來該小區內立體車位偶爾會出現因為停車不當發生小剮蹭,并沒有其他大問題?!巴:密嚭蟛荒茉谲囕v內逗留,存取車完畢后應盡快離開車庫。緊急情況可以按下操作面板上的紅色急停按鈕?!?/p>
部門:
特種設備需兩年定檢一次,每月維保一次
記者在德州市質量技術監督局特種設備安全監察科了解到,根據國家質檢總局頒布的《特種設備目錄》顯示,立體車位屬于起重機械中的機械式停車設備,為特種設備。根據《特種設備安全監察條例》第二十七條規定,特種設備使用單位應當對在用特種設備進行經常性日常維護保養,并定期自行檢查。
“特種設備使用單位對在用特種設備應當至少每月進行一次自行檢查,并作出記錄。使用單位在對特種設備進行自行檢查和日常維護保養時發現異常情況的,應當及時處理?!睋ぷ魅藛T介紹,立體車位德州尚屬新興事物,近幾年才逐漸興起。“立體車位的檢驗周期為兩年一次,這是強制性的。需由使用單位或相關維保公司向部門提報申請定檢?!惫ぷ魅藛T介紹,目前德州暫無這項業務,定檢需向省質監局進行申請。
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