海康威視門禁刷卡機怎么剪卡片
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海康威視門禁刷卡機怎么剪卡片
隨著我國城市化的快速發(fā)展,政府越來越重視民生,對建設工程的質量、安全、文明施工的監(jiān)管提出了更高的要求。近年來各級政府紛紛發(fā)文要求進一步加強建筑施工領域企業(yè)安全生產工作,工地新安裝塔吊監(jiān)控、新開工項目應安裝施工現(xiàn)場在線監(jiān)控系統(tǒng)、完善安全生產動態(tài)監(jiān)控及預警預報體系等是其中重點。
針對目前安全監(jiān)管和防范手段相對落后,全國建筑施工企業(yè)信息化水平仍較低,信息化尚未深度融入安全生產核心業(yè)務的現(xiàn)狀,利用信息化對建筑施工安全生產進行“智能化”監(jiān)管。提升政府的監(jiān)管和服務能力,更好地為企業(yè)提供服務。
本期為大家分享一份《海康威視智慧工地可視化解決方案》,通過本項目建設,進一步落實企業(yè)安全監(jiān)管責任,提高企業(yè)對工程現(xiàn)場的遠程管理水平,加快企業(yè)對工程現(xiàn)場安全隱患處理的速度。政府通過出臺相應法規(guī)文件推動企業(yè)完善物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡建設,并通過本項目進一步提高安全監(jiān)管水平。
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設計思路對于工地綜合安防管理系統(tǒng)的建設,絕不應該是對各個子系統(tǒng)進行簡單堆砌,而是在滿足各子系統(tǒng)功能的基礎上,尋求內部各子系統(tǒng)之間、與外部其它智能化系統(tǒng)之間的完美結合。系統(tǒng)主要依托于綜合安防管理平臺,來實現(xiàn)對眾多安防子系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和控制,通過綜合管理平臺建設后實現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一管理界面、統(tǒng)一授權、統(tǒng)一權限卡、統(tǒng)一安防管理業(yè)務流程等,同時考慮將各安防系統(tǒng)資源作為信息化基礎數(shù)據(jù),滿足部分建設單位運營管理的業(yè)務需求,輔助業(yè)務流程優(yōu)化。
基于工地可視化云平臺,前端子系統(tǒng)可接入子系統(tǒng)包括(不限于)以下系統(tǒng):
視頻監(jiān)控系統(tǒng)
實名制考勤系統(tǒng)
塔吊管理系統(tǒng)
環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
周界報警系統(tǒng)
總體架構“智慧工地平臺”是以現(xiàn)場實際施工及管理經驗為依托,針對工地現(xiàn)場痛點,組織研發(fā)攻關出能夠在工地落地實施的模塊化、一體化綜合管理平臺。為施工單位、租賃企業(yè)、設備生產廠家、建設部門提供了完整的智能管理和服務。
系統(tǒng)拓撲將移動執(zhí)法終端、施工升降機、塔式起重機作業(yè)產生的動態(tài)情況、工地周圍的視頻數(shù)據(jù)、混凝土攪拌車超載超速、實名制考勤信息及時上傳給綜合管理平臺。綜合管理平臺對各子系統(tǒng)進行融合,進行報警聯(lián)動等處理。各級管理部門可以及時準確了解工地現(xiàn)場的狀況,將有效提高項目管理和現(xiàn)場管理的效率。
實名制考勤子系統(tǒng)一臉通系統(tǒng)的架構由前端、傳輸網(wǎng)絡、監(jiān)控中心這三個相互銜接、缺一不可的部分組成。
設備架構包括了人證訪客一體機、人證通道、人臉門禁一體機。
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)工地監(jiān)控系統(tǒng)拓撲圖
工地現(xiàn)場監(jiān)控縮略圖如下圖所示:
視頻監(jiān)控系統(tǒng)設施基本配置如下表:
實名制考勤系統(tǒng)預約訪客業(yè)務流程
門禁系統(tǒng)內部人員總體流程
塔吊安全管理系統(tǒng)系統(tǒng)設計
塔吊管理系統(tǒng)架構圖
環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)設計
工地環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)對建筑工地固定監(jiān)測點的揚塵、噪聲、氣象參數(shù)等環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、存儲、加工和統(tǒng)計分析,監(jiān)測數(shù)據(jù)和視頻圖像通過有線或無線(3G/4G)方式進行傳輸?shù)胶蠖似脚_。該系統(tǒng)能夠幫助監(jiān)督部門及時準確地掌握建筑工地的環(huán)境質量狀況和工程施工過程對環(huán)境的影響程度。滿足建筑施工行業(yè)環(huán)保統(tǒng)計的要求,為建筑施工行業(yè)的污染控制、污染治理、生態(tài)保護提供環(huán)境信息支持和管理決策依據(jù)。
車輛出入口管理系統(tǒng)系統(tǒng)組成
工地出入口管理系統(tǒng)由補光抓拍單元、出入口控制終端、自動道閘單元組成。
工地雙車道監(jiān)控抓拍示意圖
安全帽穿戴子系統(tǒng)系統(tǒng)組成
前端帶有標準卡口的安全帽上,安裝智能前端插件。通過LoRa傳輸至中心網(wǎng)關。每個網(wǎng)關能管理1000個前端,在空曠環(huán)境下,每個網(wǎng)關覆蓋距離1KM。如地下三層停車場或者其他較封閉的環(huán)境,增加部署小型室內網(wǎng)關。
安全帽前端網(wǎng)絡部署圖:
車輛安全行駛系統(tǒng)系統(tǒng)組成
車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用了嵌入式linux系統(tǒng)架構,基于H.264等音視頻編解碼技術、GPS全球定位技術、3G/4G無線通訊技術等對各類渣土車進行全程監(jiān)控。系統(tǒng)可進行音視頻同步錄像、定位跟蹤、無線音視頻實時傳輸、事件報警,同時主機上預留多種接口,可以與信息顯示屏、攝像機、拾音器等車載設備連接。
傳輸網(wǎng)絡總體設計網(wǎng)絡結構設計
無線網(wǎng)絡設計
成功案例材料杭州市建設工程安全質量物聯(lián)網(wǎng)項目
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