食堂刷卡機蓄電池壞了怎么辦
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食堂刷卡機蓄電池壞了怎么辦
助動車作為不少市民日常出行的代步工具,大街小巷隨處可見。可是,飛線充電、樓道充電等現象也成為基層社區治理中的普遍難題,不僅存在安全隱患,還損害城市文明形象。雖然,上海不少小區都開展了智能化充電設施的建設工作,但對于一些公共空間有限的老舊小區來說,規模化的智能充電設施無法施展,有沒有一種辦法可以解決呢?近日,記者在徐匯區楓林街道的一小區,看到了一款智能充電柜,可以解決電瓶的集中充電問題。中山新村小區毗鄰中山醫院,小區多為40-60平米的小戶型房型,因為地理位置優越、出行方便,小區的出租率較高。不少租住于此的年輕人都習慣于用助動車代步,由此,飛線充電、樓道充電都情況也常有發生。
“小區有三處非機動車停車棚,但隨著助動車保有量越來越高,停車棚有些捉襟見肘起來。”從小區所屬的醫清居委會,記者了解到,今年,小區啟動了非機動車的改造工程。小區東面一處面積較大的停車棚引入了相關的智能充電設施,居民們可以通過掃碼等手段來完成助動車的充電。記者在車棚內看到,除了消防噴淋設施外,停車棚外部也在進行一些智能化的升級,確保停車棚的“封閉管理、刷卡入內”。
助動車的“充電寶”則位于小區西面的車棚旁邊,兩米不到的綠色柜體類似一個寄包柜,左右兩排共十個充電格,上面寫著“電池不進樓 人車不同屋”。一旁的墻面上,貼著操作指南,根據指南,微信上就可以完成所有操作。
點擊“打開柜門”,就會跳出收費標準和空格充電格,操作途徑和商場內的充電寶如出一轍。收費標準分為1元/4小時、2元/8小時、3元/12小時不同的時長,充電柜不但方便,還很“智能”,電池如果中途充滿還會自動斷電并停止計費。將電池放入柜門內,選擇充電時長后點擊“開始充電”,最后關閉柜門即可。
“目前小區內就這一個充電柜,居民們可以將電池從助動車上卸下后放在這里充電,這樣安全系數上大大提升。” 醫清居委會的相關工作人員告訴記者,日后,他們也將根據居民們的需求看是否有擴充充電柜的必要。
據了解,充電柜可對接消防物聯網平臺、社區APP、綜合治理平臺等,提供相關異常數據,開放監管平臺給各級政府予以監管,實現電動車充電安全管理的智能化、可視化。
十個電池的滿負荷充電是否存在安全隱患?
對此,從安裝建設充電柜的第三方公司,記者了解到,每個充電格之間都是獨立隔開的,即使其中一個充電格發生意外,也不會影響到其他的設備,在安全使用上做足保障。“充電柜從三方面對充電柜做了安全保護,從交流端到直流端,包括電池芯都做了過載過充漏電短路保護,我們在機器的底部安裝了氣溶膠,如果這個電瓶在柜子里的溫度達到一定溫度之后會自爆,自爆后就類似于低溫把整個柜子凍住,這樣也會防止火災的發生。”
對方告訴記者,公司的業務之一是對非機動車棚進行改造,加裝智能充電樁。但在改造中,他們也發現不少小區空間有限,很難大規模、成片化地進行改造,一些電動車還是無可避免地要進樓道或者居民家中。
為此,他們研發了充電柜設備,相比傳統的非機動車棚,這種充電柜對空間的要求比較低,但卻可以將車與電池隔離在不同區域,安全系數更高。
據了解,楓林街道未來會從居民的實際情況出發,結合技術指數、消防安全等多角度綜合考量智能充電柜是否適合在老舊小區推廣。同時,加大宣傳與整治力度,引導居民安全充電和規范停車。
來源:周到
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