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刷卡機春節不到賬

瀏覽:140 發布日期:2023-07-07 00:00:00 投稿人:佚名投稿

網上關于刷卡機春節不到賬的刷卡知識比較多,也有關于刷卡機春節不到賬的問題,今天第一pos網(yadikedp.com)為大家整理刷卡常見知識,未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽:

1、刷卡機春節不到賬

刷卡機春節不到賬

外形卡通、臺階更低,還是零排放,這樣的公交車你約不約?昨天,20輛新購置的“萌版”公交車在瑞景道停車場亮相。據悉,這是無錫首次選用造型可愛的車型作為城市公交車,預計將于春節前投用。未來錫城公交車可能會有更多個性化車型加盟。

公交車添“新軍”20輛“萌版”公交車春節前投放

來到瑞景道停車場,遠遠地就看到了嶄新的小紅車,整齊地排成兩排,這是無錫公交集團剛采購來的20輛新車。新車的外形是紅、白、黑配色,紅色作為主色調十分醒目。走近觀察,車子的造型很獨特,靈動的曲線彰顯出立體感與動感。和現有的公交車型相比,車型更小巧,長度只有6米、寬2米、高2.5米。迷你的身材,加上鮮艷的紅色,顯得軟萌而卡通。

“新晉”公交車全車只有一個車門,可容納兩個成人同時上下車。上下車的臺階更低,一步就踏上車了。一級踏步的設計對于很多老年人來說,更加方便了。車廂內的顏色同樣讓人耳目一新,藍黑配色給人一種清新又溫馨的感覺。上車后,右手邊是投幣箱和刷卡機,車廂前部是駕駛艙,乘客是不能擠進去的。除了駕駛座,車上共有9個座位,金、紅配色的扶手也很亮眼,加上站人的空間,全車可以運載24人。抬頭可見車頂上有一個藍色的天窗,這是個逃生窗,遇到緊急狀況,可以敲破玻璃從這里逃生。

昨天,記者和工作人員先行體驗了“萌版”公交車。乘坐的最大感受是,車輛在啟動和運行過程中都比較平穩,噪音特別小,乘坐體驗很舒適。由于車型小巧,拐彎掉頭十分靈活。據瑞景道停車場負責人談界洪介紹,新采購的“萌版”公交車為純電動車,充滿電能行駛近100公里,算下來每公里耗電約0.6度,節能又環保。車輛安全性和駕駛員操作的舒適度也有了進一步提升。目前,技術人員正在進行設備調試和各項性能檢測?!斑@批新型公交車本周就要到車管所上牌,之后還要進行車內裝飾,安裝GPS定位、視頻監控、刷卡機、移動電視、線路圖等車載設備。預計將于春節前上路,主要投放于太湖新城區域和景區周邊線路。”

滿足個性需求 未來公交車型更為多元

無錫公交集團機務技術部相關負責人介紹,目前無錫公交集團共有2722輛營運公交車,包括柴油車、燃氣車、插電式混合動力車,以及純電動車。除了柴油車,其余全部為新能源公交車。從車型來看,基本是四四方方的傳統公交車型,區別在于長度,有7米、8.5米、10.5米、12米、13米長的公交車型。其中,13米長的公交車為超長車,主要投放在85路、133路、138路、118路、G1路,而這樣“萌版”造型的公交車為首次選用。此前,無錫公交集團專門到外地考察,綜合無錫的公交出行需求和車輛的技術指標,最終采購了這批造型可愛的小型公交車。

“選擇‘萌版’公交車主要是考慮到資源的最大化利用。”無錫公交集團營運發展部經理秦杰說,過大車型全天候覆蓋往往浪費資源,目前無錫的超長車、大車型主要服務于兩高峰時段和大客流線路。城市小型公交車占用場地少,行駛更靈活,特別適用于微循環線路和無法滿足傳統公交通行的小區道路、工業園區道路?!笆着劝妗卉嚾绻队眯Ч?,今后會考慮采購更多的小車型投放于社區巴士、微循環線路、夜間線路,以及郊遠線路?!鼻亟苓€透露,隨著公交車的技術成熟,今后會考慮針對特定群體、區間、時間,推出更多特色車型,以滿足個性化需求。比如,可看夜景的旅游巴士作為觀光線路車輛; 舒適快捷的定制商務班車作為快線車輛。

未來公交車型多元化,但新能源車是確定的。尤其是純電動車在公交領域的推廣應用,配套的充電站建設是先行條件。秦杰介紹,目前無錫公交在大池路公交停車場、瑞景道公交停車場,以及洛社場站建有公交專用充電站,可同時滿足100多輛新能源公交車充電。寺頭、夏家邊兩個公交場站總站正在建設,分別設有20個充電車車位,預計今年年底完工。根據公交車的更新進度,未來還將選擇相應的場站建設充電站,滿足新能源公交充電需求。

歷數無錫公交車型,你印象最深的是哪種

公交車型的變更,見證著時代變革。21世紀以前,無錫公交以汽油車為主,最早無錫街頭的公交車是公交公司自行研制生產的。例如,上世紀50年代,用美式道奇車改裝成了公交客車;60年代無錫城市公共交通車輛裝配廠出了60-I 型公交車;1975年出廠WK640型公交車(圖1),1987年投運的XK171A型鳳凰牌通道客運車(圖2)。此后,雙節頭的通道車成為眾多“80后”兒時的交通出行工具。坐在中間鉸鏈處的座椅上,能看見下面的車輪,聽著“咯噔咯噔”的機器聲,一轉彎椅子就晃動得厲害,有人興奮有人害怕。1997年,無錫公交首批購進無人售票車55輛,并開通10路、27路等無人售票線。第二年又新購3輛雙層巴士,運行在20路上。

很多人還記得,早年乘坐無空調的公交車,夏天必須開窗,一到路況差的路段,車子搖搖晃晃、外面塵土飛揚。2002年開始,無錫公交投放了柴油空調車,空調車開始大批量上路,加快推進公交快捷工程。

公交發展日新月異,車輛更新速度加快,綠色環保的清潔能源、新能源公交車成為主力車型。2011年,燃氣車加盟錫城公交車,首批共采購了240輛,公交營運開始綠色化進程。2015年,無錫公交又采購了100輛插電式混合動力公交車,成為新能源公交新車型,為公交綠色出行繼續加碼。

2016年,51輛全新純電動公交車正式上路,成為無錫首批零污染的純電動公交車。近年來,純電動公交車在錫城公交隊伍的比例大幅提高。目前,27路、10路、130路、135路、156路、快5等13條大客流線路已全部更新為純電動新能源公交車,純電動公交車數量已達183輛。明年,柴油公交車全部退出,無錫實現新能源公交車全覆蓋,純電動新能源車將成為公交出行主流。

(記者 蔡佳/文)

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