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1、刷卡機一直顯示已停用

刷卡機一直顯示已停用

最近幾天，《新聞夜航》連續報道哈爾濱市雙城區6路和7路公交車內，有人連續違規刷卡，套取國家財政補貼的行為。12月9日，哈爾濱市雙城區道路運輸綜合行政執法大隊的負責人再次做出了回復。

一段由《新聞夜航》熱心觀眾拍攝的視頻引發關注。視頻中，有人在不停地刷卡，每刷完一次，讀卡機都會發出“敬老卡”的聲音。在連續刷卡的過程中，公交車的車廂內并沒有乘客，通過視頻無法看到刷卡的人。這位熱心觀眾提供的另一段視頻中，也同樣有人在沒有乘客的公交車內連續刷老年卡。

哈爾濱市雙城區居民

看見公交車司機拿著一張小卡片，往前面刷卡機那塊貼，這張貼完了，隔幾秒再貼那張，那張貼完了再接著又拿一張，無數張往前面刷這個東西，但是我不知道是什么東西。

記者在調查后發現，這兩段視頻中的車輛分別是哈爾濱市雙城區的6路和7路公交車。隨后，記者來到負責管理雙城區6路和7路公交車的哈爾濱市雙城區禧通客運有限公司核實情況。公司總經理梁乙國說，這兩段視頻是2018年發生的事，當時就有人向禧通客運有限公司舉報過。

哈爾濱市雙城區禧通客運有限公司 總經理 梁乙國

看到視頻以后，我們立即召開了會議，對這個情況進行了解，這個視頻車輛內部顯示，這個車輛是2018年的車輛，2019年，車輛已經換成了新能源電動車。2018年的時候，雙城的掃黑辦對這段視頻進行過調查，包括到城市通IC卡公司進行調查過，我們多次向車主和司乘人員下發通知，要按照要求使用IC卡。我們也在車上加大了巡查力度，在管理過程中，我們并沒有發現這種刷卡行為。

梁乙國介紹，雙城區6路和7路公交車是個體車主擁有，所有車輛都是掛靠到禧通客運有限公司，日常運營歸屬禧通客運有限公司管理。他們對公交車調查時，并沒有發現視頻中的情況。

按照相關規定，老年人持公交卡優惠乘車，除了老年人在車費上得到優惠，在公交車內每刷一次老年卡，政府也會給予公交運營企業一定的補貼。60到64歲的老人每刷一次老年公交卡，車主可以得到5角錢的補貼，65歲以及65歲以上的老人每刷一次老年公交卡，車主可以得到1元錢的補貼。梁乙國說，負責管理公交IC卡的公司會將補貼先打給公交公司，公交公司把補貼的錢再轉給每輛公交車的車主。

哈爾濱市雙城區禧通客運有限公司 總經理 梁乙國

在刷卡過程中，如果發現違規，IC卡公司后臺會直接篩選出來違規的次數，由IC卡公司進行扣除，不會把違規刷卡的資金發放給我們公司。我們公司會把IC卡公司認定合理的資金，由我公司代發給車主。

雖然公交公司沒有發現駕駛員有違規刷卡現象，但哈爾濱市城市通智能卡公司的工作人員在審查時卻發現，雙城區6路和7路公交車內的電子支付系統一直存在異常情況。僅僅在一個月的時間內，就有4213條違規刷卡記錄。

哈爾濱市城市通智能卡公司 副總經理 孫雷

在欄目中播出的視頻顯示，禧通公司的6路和7路公交車的行為是惡意套取財政補貼的行為，我們公司在今年的11月份，已經發現了相關的數據，并且通過系統判定，有4213條違規的交易記錄，我們公司已經按照相關的規定，不予申請這部分非法交易的財政補貼和結算，另外我們通過數據的分析，這些數據對應到了91張優惠卡種。我們按照規則，已經對這91張優惠卡種進行了卡片功能的停用。

究竟是什么人，敢在一個月內，違規刷卡4213次呢？記者提出要查看近期雙城區6路和7路公交車內的公共視頻，但遭到了雙城區禧通客運有限公司工作人員的拒絕。

哈爾濱市雙城區禧通客運有限公司 辦公室主任 關麗麗

（記者：現在能看公交車的視頻嗎？）我們GPS系統是定期維護的，現在后臺在維護，暫時是不可以用的。（記者：看不到11月份，包括最近幾天的視頻？）對，維護期間是看不到的。（記者：如果在維護期間，有公交車發生意外，你們怎么看視頻呢？）哎呀，這個我作為辦公室的，我還不是很了解，超范圍了，但是好像是，如果有意外了，好像是車輛的后臺有吧。好像是，不太確定。（記者：正常會維護幾天？）不確定，有可能是一兩天，有可能會更長，不確定。

事件新進展：

9日上午，記者再次來到哈爾濱市雙城區禧通客運有限公司，想查看雙城區6路和7路公交車內的公共視頻，公司的辦公室主任關麗麗說，總經理梁乙國依然不在公司，視頻系統還在維護狀態，仍然無法查看。

哈爾濱市雙城區禧通客運有限公司 辦公室主任 關麗麗

（記者：梁經理早上來了嗎？）不清楚，早上我請了一會兒假，最近身體不舒服，做理療，來得晚。

在公交公司，記者的調查沒有進展。哈爾濱市雙城區道路運輸綜合行政執法大隊副大隊長張恒久說，兩年前他就接到過雙城區6路和7路車內有人盜刷老年卡，套取國家財政補貼的舉報。由于公交車駕駛員流動性大，他們也沒有找到違規刷卡的人。

哈爾濱市雙城區道路運輸綜合行政執法大隊 副大隊長 張恒久

公交車的經營者，還有他的駕駛員，他們的流動性很大，你今天在干，明天你賣給他了，今天你是駕駛員，下去了，明天換一個駕駛員，交通就是這樣，一個輪子上的企業，流動性很大，人的素質就不一樣。

每次發現異常情況，哈爾濱市城市通智能卡公司都會停用涉事的公交卡。但兩年來，違規刷卡套取國家財政補貼的現象依然屢禁不止。那么，如何能夠杜絕這種違規刷卡的行為呢？作為雙城區運輸管理部門的負責人，張恒久說出了自己的看法。

哈爾濱市雙城區道路運輸綜合行政執法大隊 副大隊長 張恒久

咱們IC卡問題怎么辦，我看那天（IC卡公司的）孫總說得很好，要加大后臺的監管，實行人臉識別，這就可以了，跟身份證系統就掛在一起了，你不到年齡了，這塊就開始顯示了，最后你刷卡是不會成功的，跟你的卡是連帶的，真正掛鉤的，這樣一步一步完善技術系統，這個事不就（杜絕了嘛）。

目前，老年人乘坐公交車刷卡還沒有實行人臉識別，為了能夠及時找到違規刷卡的人，哈爾濱市雙城區道路運輸綜合行政執法大隊正在和雙城區的三家公交公司研究解決辦法。

哈爾濱市雙城區道路運輸綜合行政執法大隊 副大隊長 張恒久

也沒有那些人，也不能天天去車上看著他們，最近我們研究一個什么呢，我看你采訪當中問了，視頻系統，視頻系統這塊通過發生這些事，我們要求接到我們這個平臺上，原先的時候整個平臺是公交公司自控的，自建的。（記者：以前的公共視頻平臺是公交公司自己的？）對。

張恒久說，目前，雙城區運輸管理部門無法看到轄區公交車內的公共視頻，他們已經向雙城區的三家公交公司下達要求，公交公司的公共視頻平臺要和運管部門聯網。

哈爾濱市雙城區道路運輸綜合行政執法大隊 副大隊長 張恒久

要求現在往我們管理部門并網。（記者：以前你們看不了視頻？）對。（記者：現在向公交公司提出要求？）向三家公司，都是這個要求，要求他們上4G，原先GPS公共視頻是2G，現在更新車之后，要求全上4G，都接到我們平臺里，我們會安排人抽檢定期巡查。

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圖片來源：黑龍江廣播電視臺

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