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1、北京公交新刷卡機語音功能

北京公交新刷卡機語音功能

車點滴

——魔方是一款好車，產品力足夠，定價也誠意十足，但走向電動汽車時代的當下，再好的燃油車也恐難成爆款。

中秋節過后的上海天高氣爽，在嘉北郊野公園旁邊一處正在重新修整的停車場小樹林里，坐在“魔方”里的我有一刻有那么一點恍惚：仿佛所有紛擾都消失了，仿佛時間凝固在了“魔方”里。

魔方是北京汽車的一款新車，是一個面向Z世代的“滿配大魔王”。那天有幸短暫體驗了一下它，下面簡單說一些感受。

首先魔方外觀能打，挺耐看的，特別是我試駕的這輛水晶光灰魔方。雖然魔方的主打色是“歐皇本黃”，但是對于我這種不再年輕的中年人，不得不說更喜歡更顯穩健的水晶光灰魔方。順便吐個槽，現在的各大車企似乎過于討好年輕人了，定位年輕人的某某車的車型一個又一個，而主打中年人的某某車的車型則很少。其實年輕人哪需要那么多車呢，多考慮考慮苦哈哈的中年人，車企或許別有收獲。言歸正傳，我還是很喜歡這輛車的外觀的，年輕而不乖張，年輕又不失穩健。車身曲線飽滿有致，前臉類似封閉式的無邊界格柵與魔方元素融為一體，貫穿式尾燈使車尾也顯得比較別致……這是一個外觀看起來絕不像起步價只有十萬的車。這不是我一個人的感受。小樹林里年輕的壓路機師傅看到這車時就問：這車得二十多萬吧？

進入車內，第一感覺也是這車絕不像只有9.99-15.39萬元?。‰S即感嘆國內汽車工業真是進步太多了！你看那10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏大屏，你看那清晰方便的60寸AR-HUD，你看那540度4D透明底盤，你看那一般豪華車才有的循跡倒車功能（這個后面再專門講），還有華為Harmony OS車機系統和華為智能語音……十年前甚至五年前，你能想象十幾萬可以買到這樣成熟可觀、智能強大的車？

大屏華為車機用起來還是很爽的，特別是對像我一樣用華為手機的人來說，幾乎不怎么需要學習就可以上手。包過它的智能語音，也很流暢，并且具有語音控制升降主駕車窗玻璃等實用功能，但是讓人不解的是，“魔方魔方”好像沒有預設為喚醒詞，真的，我嘗試了好幾次都沒有喚醒它，難道是我的打開方式不對？

那天實際我只開了大概50公里，不過從北京越野世家俱樂部到嘉北郊野公園的道路類型倒是挺豐富，除了城市道路，還有一小段高架和高速。短暫的駕駛體驗是1.5T VGT增壓器發動機與7擋濕式雙離合的動力組合日常駕駛完全夠用，當調為運動模式時甚至有一點駕駛樂趣。但底盤避震效果感覺一般，遇到起伏路面會比較清晰地感覺到顛簸。

我重點想說一下它的循跡倒車功能，我在小樹林里反復體驗了幾次，感覺循跡倒車對于容易“誤入歧途”而又倒車技術欠佳的司機會是個不錯的功能。魔方的循跡倒車可以回倒50米，包括自動轉彎，這期間方向盤和剎車由行車電腦接管——當然駕駛員需要注意周邊環境，隨時準備接管車輛。循跡倒車過程中的車速保持在1-2 km/h，給人一種穩穩的幸福感——穩是真的穩，但是對于性子急一點的人來說恐怕會嫌速度太慢。不過安全第一嘛，我可以接受。隨附一段循跡倒車實拍，感興趣的朋友可以點開看看。

短暫的了解和體驗之后，我覺得北京汽車魔方很能打，無論是外觀，還是內飾；無論是空間，還是配置，都很能打，特別是結合10-15萬的定價來看。但是我對它的銷量卻無法樂觀——年輕的壓路機師傅說完“這車得二十多萬吧”，緊跟著的一句是：是電車吧！可能恰恰因為魔方像電車而不是電車決定了即使它再能打，價格再有誠意，銷量也難以起飛，因為這是爆款只屬于電動汽車的時代。

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