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超級多功能一體刷卡機怎么用

瀏覽:167 發(fā)布日期:2023-07-30 00:00:00 投稿人:佚名投稿

網(wǎng)上關(guān)于超級多功能一體刷卡機怎么用的刷卡知識比較多,也有關(guān)于超級多功能一體刷卡機怎么用的問題,今天第一pos網(wǎng)(yadikedp.com)為大家整理刷卡常見知識,未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽:

1、超級多功能一體刷卡機怎么用

超級多功能一體刷卡機怎么用

本文閱讀背景

1. 2017年6月15日,武漢市成為繼杭州之后的第二座無現(xiàn)金城市,全市8000輛公交車、地鐵5條線路28個重點站在幾個月內(nèi)會陸陸續(xù)續(xù)支持支付寶刷卡。武漢市常住人口約1076萬,據(jù)悉,現(xiàn)已有130多萬人領(lǐng)取了武漢電子公交卡。

2. 8月1日-8月8日,支付寶“無現(xiàn)金周”,前3天,即8月1日-8月3日,可免費乘坐公交車,每張電子公交卡有共12次免費乘車的機會,還可參與抽獎。

我在支付寶武漢電子公交卡上線第一天就領(lǐng)取了,無需押金,很方便。

但是我卻有一個發(fā)現(xiàn),我自己覺得很奇怪,就我個人而言,領(lǐng)取當天贈送了3張1元優(yōu)惠券,用完我就沒有用過了,所以更詫異,這么方便的東西為什么我不用?我經(jīng)常乘坐的線路是755(途徑華科、武職、華夏學院等)、732(途徑財大、民大、武紡等),此2條線路所有車次均已更新最新的刷卡掃碼一體的“小碼聯(lián)城”新刷卡機。個人使用支付寶乘坐公交車共5次。

支付寶掃碼

于是觀察了一段時間,發(fā)現(xiàn):幾乎沒有人用支付寶乘坐公交車,大多還是公交卡。

據(jù)“無現(xiàn)金周”活動第一天,新聞通稿的數(shù)據(jù)來看:8月1日“武漢電子公交卡”的刷卡量突破10萬人次大關(guān),說明這是首次突破10萬,但是在6月剛接入,“武漢電子公交卡”領(lǐng)取數(shù)量就超過了70萬,現(xiàn)在更是超過了130萬,也就是說,130萬領(lǐng)取的人每天不到10萬個人使用,甚至在免費乘坐的活動期間也不超過10%。

所以,做了些分析。

支付寶刷公交車的流程是(這里是已領(lǐng)取電子公交卡的用戶盡量細致的流程):

1. 拿出手機、解鎖;

2. 找到“支付寶”APP;

3. 打開支付寶、指紋或密碼解鎖;

4. 打開付錢界面(首先出現(xiàn)的是付款碼)——切換至乘車碼;(乘車碼的有效時間是1分鐘,過期需要點擊刷新,通常乘車碼過期,手機也黑屏了,需要再次解鎖、進支付寶。)

5. 上車將乘車碼對準掃碼孔,直到提示“掃碼成功”;

添加了“武漢電子公交卡咨詢?nèi)骸保瑳]多看,就看了半天的聊天記錄,搜集了部分用戶反饋的信息。

部分支付寶武漢電子公交卡的用戶反饋信息

簡單總結(jié)了一下:

一、目前刷卡不順暢的情況較多,技術(shù)尚未成熟,用戶體驗不好;

如上圖反饋,很多人反饋都是這樣,這只是小部分的截圖,我個人體驗也是不太好刷。

試想一下,很多人正在排隊上公交車,你堵在門口,半天刷不成功,于是所有人向你行注目禮,包括司機。是不是內(nèi)心只想大聲呼喊“我能怎么辦,我也很絕望啊”,這種情況是很尷尬的,如果遇到1-2次這個情況,基本上會選擇暫時放棄這個“看似便利實則操作麻煩”的方式,依舊使用公交卡。

二、新事物接受度需要時間來普及;

根據(jù)搜索到的新聞數(shù)據(jù)顯示,目前在武漢掃碼量排名前三的線路分別是702路,758路,514路。其中,702路途經(jīng)華中科技大學、中國地質(zhì)大學、華中師范大學等高校;758路途經(jīng)光谷大道、民族大道、南湖大道等路段;514路途經(jīng)徐東、司門口等商圈,這些線路的特點是:乘客以大學生、年輕人居多

三、實際使用場景的不便利;

這點是我個人乘坐使用的總結(jié):

如圖,在乘坐公交車的時候,人是很多的,在武漢,目前是沒有乘車主動排隊的習慣。

乘車場景

如果上車前就打開乘車碼,可能等到去掃碼的時候已經(jīng)失效的,意外乘車碼的有效時間只有1分鐘,需要再刷新,再掃碼,而這個時候又面臨后面在等待的人,會很尷尬;

如果上車的時候再打開乘車碼,在人擠人的情況下,很可能導致手機拿不穩(wěn),掉了,所以個人的自我保護意識會不愿意這樣做;

如果上車后再打開,如果你愿意承受著各種注目禮以及催促,那OK,沒問題的。所以,我個人使用支付寶乘坐公交車的幾次,都是走在最后,等到所有人都上車之后再上車。

所以,雖然看似支付寶可以刷公交車是很方便的,但是在目前存在這么些問題的情況下,支付寶還是會作為我忘帶公交卡忘帶零錢的時候的備用方式,而不是主要方式。希望可以把刷卡體驗優(yōu)化,相信使用的人會越來越多,那個時候就是真正普及的時候。

在用戶使用體驗改善之前,我依然會選擇已經(jīng)使用了大半年的可以刷公交地鐵的炫佩手環(huán)作為乘車方式,反正也是可以用手機充值的,抬個手就上車還是要方便可靠很多。

個人使用的一個可以刷公交、地鐵的智能手環(huán),還蠻方便的。

以上就是關(guān)于超級多功能一體刷卡機怎么用的知識,后面我們會繼續(xù)為大家整理關(guān)于超級多功能一體刷卡機怎么用的知識,希望能夠幫助到大家!

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